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    Message  Ed Shutter Dim 14 Fév - 20:51

    Ed Shutter a écrit:
    prosperjunior a écrit:C'est un peu kitsch, mais j'aime bien l'idée oui suuper! ...

    Tout le truc de ce vélo c'est d'en faire un peu trop.

    J'ai piqué l'idée sur des vélos italiens.
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    Message  Ed Shutter Dim 21 Fév - 14:48

    Un vent à décorner les boeufs en fin de matinée, je me suis retrouvé petit plateau/grand pignon sur le bord de mer :


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    Message  Ed Shutter Mar 30 Mar - 23:43

    Bon je savais que ce vélo n'était pas pas un France Sport artisanal, en fait le cadre vient de chez France Loire.
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    Message  Ed Shutter Mer 12 Mai - 21:07

    Nettoyeur à ultrasons + paille de fer et Glanzol :



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    Message  Ed Shutter Jeu 13 Mai - 12:33

    Et la pompe pompe enfin. héhéhé!
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    Message  Ed Shutter Jeu 21 Oct - 22:41

    Pesé à 10,32 Kg. Je trouve que c'est pas mal du tout.
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    Message  cyfac30 Ven 22 Oct - 20:56

    Ed Shutter a écrit:Pesé à 10,32 Kg. Je trouve que c'est pas mal du tout.

    carrément Wink
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    Message  Ed Shutter Mar 2 Nov - 20:53

    Des cales-pieds Afa, Made in France brevetés SGDG :


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    Ils sont très légers, je pense les monter à la place des Christophe.
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    Message  Ed Shutter Dim 7 Nov - 23:32

    Les fixations de pompe avaient tendance à rouiller. Donc application d'acide phosphorique hier et de vernis aujourd'hui.
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    Message  dromaludaire Lun 8 Nov - 20:42

    J'ai au moins un support de pompe acier qui traîne queqpart, je tenterai de connecter le neurone le jour où je tombe dessus si tu veux.
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    Message  Ed Shutter Lun 8 Nov - 21:06

    dromaludaire a écrit:J'ai au moins un support de pompe acier qui traîne queqpart, je tenterai de connecter le neurone le jour où je tombe dessus si tu veux.

    C'est bon j'ai tout ce qui faut. C'est juste que j'avais quelques traces de rouille pas jolies.
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    Message  Ed Shutter Sam 18 Déc - 19:47

    Ed Shutter a écrit:Des cales-pieds Afa, Made in France brevetés SGDG :


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    Ils sont très légers, je pense les monter à la place des Christophe.

    Je les ai passés au nettoyeur à ultrasons. Ensuite ce sera acide phosphorique dilué puis Ed's Red. La totale donc.
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    Message  Ed Shutter Sam 18 Déc - 20:30

    Quand je pense que ce vélo est à 95% composé de composants de récupération, qui ont échappé de peu à la poubelle le rapport qualité/prix est extraordinaire.

    Et vive la France ! glousser
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    Message  Ed Shutter Lun 27 Déc - 16:04

    Des boyaux Wolber Liberty 300/24 qui me semblent tout à fait utilisables malgré leur âge, je les mets en observation.


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    Il sont en section de 24, je pense que je pourrais y gagner en confort



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    Message  Ed Shutter Mar 28 Déc - 1:25

    J'ai changé les cales-pieds.
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    Message  Me_PE10SW Mar 28 Déc - 6:49

    Parfait ce remontage chapeau!
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    Message  Ed Shutter Mar 28 Déc - 9:34

    Me_PE10SW a écrit: Parfait ce remontage chapeau!

    Au final, je suis assez content du résultat. Le coté franchouillard m'amuse. Par ailleurs, le vélo est efficace et assez léger mais il n'a pas "l’onctuosité" d'un cadre en Reynolds 531.
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    Message  Ed Shutter Mer 29 Déc - 0:14

    En fouillant le tas de ferraille j'ai trouvé une autre paire de roues à moyeux Normandy et jantes Mavic Spéciale Sport. C'est cool, ça va me permettre de de tester différents boyaux sans immobiliser ce vélo.
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    Message  Akiss'awo"dims Mer 19 Jan - 13:45

    Salut Ed Shutter, me voici sur ton fil suite à ta réponse dans la section "marques".
    Nos vélos se ressemblent mais sont aussi assez différents !
    Peux-tu me confirmer que :
    - c'est bien l'année de fabrication qui est gravée sur les raccords de cadre avant et arrière du tube horizontal ?
    - C'est bien la taille du cadre qui est gravé sur la pâte arrière gauche ?
    Comment as-tu compris que ton cadre est de chez France Loire au final ?
    Merci.
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    Message  Ed Shutter Mer 19 Jan - 16:09

    Akiss'awo\"dims a écrit:Salut Ed Shutter, me voici sur ton fil suite à ta réponse dans la section "marques".
    Nos vélos se ressemblent mais sont aussi assez différents !
    Peux-tu me confirmer que :
    - c'est bien l'année de fabrication qui est gravée sur les raccords de cadre avant et arrière du tube horizontal ?
    - C'est bien la taille du cadre qui est gravé sur la pâte arrière gauche ?
    Comment as-tu compris que ton cadre est de chez France Loire au final ?
    Merci.

    France Loire à fourni des cadres qui on été vendus sous différentes marques j'en ai vu plusieurs (en différentes qualités de tubes) dans le tas de ferraille de l'atelier associatif (c'est d'ailleurs de là que vient mon France Sport). Il y a quelques détails caractéristiques sur ces cadres, notamment le haut des haubans.

    J'irais voir les marquages sur le mien mais ils ne seront pas utiles si le tien est d'une fabrication différente.

    Si ton vélo est équipé en Huret tu devrais pourvoir le dater à un an près avec la date des manettes de dérailleur.

    Par ailleurs, le mien est reconstruit avec des pièces à peu près d'époque mais il n'a rien d'authentique.


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    Message  Ed Shutter Lun 28 Mar - 22:48

    Ed Shutter a écrit:France Sport en Vitus 172 (1980) - "Superdupont" - Page 4 Img_0620

    J'ai découvert qu'Octave Lapize a été tué le 14 Juillet 1917.

    Peut-être que c'est un peu trop. spamafote!
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    Message  Jeffski Mar 29 Mar - 8:47

    Akiss'awo\"dims a écrit:
    - c'est bien l'année de fabrication qui est gravée sur les raccords de cadre avant et arrière du tube horizontal ?
    en général c'est plutôt l'angle du raccord. Wink
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    Message  Ed Shutter Mar 29 Mar - 18:50

    Ed Shutter a écrit:Des boyaux Wolber Liberty 300/24 qui me semblent tout à fait utilisables malgré leur âge, je les mets en observation.


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    Il sont en section de 24, je pense que je pourrais y gagner en confort


    Bon, il y en a un qui ne tient plus la pression.
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    Message  Ed Shutter Dim 7 Aoû - 22:55

    J'envisage quelques évolutions sans me hâter :
    - Un cintre "historiquement correct",
    - Des cocottes en caoutchouc.
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    Message  Ed Shutter Mer 24 Aoû - 18:30

    Cocotte CLB, reste à recâbler :


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