Velo inconnu... Bianchi Record 746

Je me suis basé visuellement sur ce que je voyais sous le beige moche, et j'ai tenté le RAL 6027 (enfin il me semble, je perds la boule...) et ça colle parfaitement. Du coup j'ai fait la même teinte pour les deux années. Cet après midi des photos du 1980 qui est quasi terminé et qui va être je pense destiné a la vente. Je vais garder le 77 car les velos commencent à s'accumuler et 1 bianchi c'est déjà bien...

La fin du remontage, manque la guidoline et le derailleur avant que je viens de recevoir

Le problème avec les peintures refaites c est qu il manque la patine du temps donc un céleste de 77 patiné n aura pas le même visuel qu un céleste repeint même si on prend le mélange d origine

Je suis tout à fait d'accord mais sur un vélo qui a été repeint je n'ai pas le choix. C'est le seul moyen de le sauver en lui rendant l'aspect d'origine...je neble ferai pas sur un vélo d'époque !!

J'exprime des doutes quant aux stickers.
J'ai rassemblé beaucoup de photos d'exemples de Rekord 746 de 1977 comme le tien, pour comparer au mien (même modèle, même année), et donc  :
- l'écusson sur le tube vertical est sur la gamme en dessous, Sprint. À la place il y a un grand sticker Bianchi, identique à celui sur le tube oblique.
- quelles sont ces deux bandes de part et d'autre de cet écusson ?
- le sticker Made in Italy devrait être sur le tube oblique, et à la place il devrait y avoir le sticker du contrôle, manquant.
- il manque également le sticker Campagnolo sur le tube horizontal, et le sticker Rekord 746 du côté droit du tube vertical.

C'est simplement parce que celui que je viens de poster en photo est un sprint de 1980...
Le 77 est peint mais je n'ai pas encore commencé le remontage !

Ah OK !

Est-ce un cintre à courbure Gimondi ?
Entre la courbure normale, appelée chez 3ttt Tour de France (TdF) ou Eddy Merckx, et la courbure piste.

C'est un 3ttt récupéré avec la potence sur un cadre alan badge gitane, malheureusement irrécupérable mais je ne sais pas de quel modèle il s'agit...

Voilà le 1980 terminé, reste à peaufiner le réglage du valentino à l'avant... a vendre pour info !