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Automoto BH 1926
Denis91- Rouleur
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- Message n°26
Re: Automoto BH 1926
Denis91- Rouleur
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- Message n°27
Re: Automoto BH 1926
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- Message n°28
Re: Automoto BH 1926
au bout du couloir a écrit:"BH" comme Beistegui Hermanos ?
un Automoto espagnol ? non
BH = bain d'huile
au bout du couloir- Rouleur
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- Message n°29
Re: Automoto BH 1926
ok, merci.
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- Message n°30
Re: Automoto BH 1926
Denis91 a écrit:D'ailleurs, la selle est bien mal en point, le dessus ayant désormais la même texture pelucheuse que le dessous. Je l'ai mise à tremper pour essayer de lui redonner une forme correcte et elle a eu droit à un bandage en règle pour le séchage.
Hello.
Il est peut être possible de coller une fine fleur sur ce vieux bout de croute
king- Rouleur
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- Message n°31
Re: Automoto BH 1926
ta vis Caminade n'a rien à faire sur ton cintre , sa forme est spécifique
des photos seront plus explicites que des lignes
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=33&t=48218&p=494508&hilit=cintre+caminade#p494508
j'ai demandé une photo du moyeu afin de comparer avec ce que va en dire Alain de ton numéro de série en sachant que le moyeu Torpédo peut être une option , d'une parce qu'il n'y a pas de renfort , de deux c'est qu'avec ce genre d'option on pouvait le monter sur tout , soit à collier soit à U comme toi , et donc aucun renfort torpédo prévu pour éviter le flambage des haubans et bases gauches
le fait que tu remarques que les roues pourraient être en 700 moi aussi ça m'interpelle , roues changées donc peut être cintre aussi
le cadre avec ses raccords c'est 20-30 , le numéro de série va affiner , je mets une fiche sur 27 , pas par savoir , juste pour le fun (à plus ou moins un an qui ne compteront pas ) le vélo a deux teintes de bleu , on a peint les ronds de la tête de fourche donc peut être le porte paquet en même temps
j'attend le grand chef Alain pour sa datation au numéro
mais on avait ça sous le coude sur TTV comme étant à la charnière "du vélo porteur" avec un numéro peugeot , un cadre davy et une plaque automoto avant que ça ne soit "aux" catalogues
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=42&t=38167&hilit=peugeot+automoto
je ne sais pas si à partir de 35 ou 36 voir plus on a fait des porteur automoto BH mais le tien à l'air d'avoir 10 ans de moins
et comme disait Mafac , ce sont les mêmes gb daté fin quarante début 50
cela n'empêche que c'est un vieil Automoto , mais que jusqu' à preuve du contraire , à mes yeux il ne rentre pas dans la catégorie porteur
je me suis peut être fourvoyé , mais je livre mon analyse ...à qui de droit de me rectifier ...
des photos seront plus explicites que des lignes
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=33&t=48218&p=494508&hilit=cintre+caminade#p494508
j'ai demandé une photo du moyeu afin de comparer avec ce que va en dire Alain de ton numéro de série en sachant que le moyeu Torpédo peut être une option , d'une parce qu'il n'y a pas de renfort , de deux c'est qu'avec ce genre d'option on pouvait le monter sur tout , soit à collier soit à U comme toi , et donc aucun renfort torpédo prévu pour éviter le flambage des haubans et bases gauches
le fait que tu remarques que les roues pourraient être en 700 moi aussi ça m'interpelle , roues changées donc peut être cintre aussi
le cadre avec ses raccords c'est 20-30 , le numéro de série va affiner , je mets une fiche sur 27 , pas par savoir , juste pour le fun (à plus ou moins un an qui ne compteront pas ) le vélo a deux teintes de bleu , on a peint les ronds de la tête de fourche donc peut être le porte paquet en même temps
j'attend le grand chef Alain pour sa datation au numéro
mais on avait ça sous le coude sur TTV comme étant à la charnière "du vélo porteur" avec un numéro peugeot , un cadre davy et une plaque automoto avant que ça ne soit "aux" catalogues
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=42&t=38167&hilit=peugeot+automoto
je ne sais pas si à partir de 35 ou 36 voir plus on a fait des porteur automoto BH mais le tien à l'air d'avoir 10 ans de moins
et comme disait Mafac , ce sont les mêmes gb daté fin quarante début 50
cela n'empêche que c'est un vieil Automoto , mais que jusqu' à preuve du contraire , à mes yeux il ne rentre pas dans la catégorie porteur
je me suis peut être fourvoyé , mais je livre mon analyse ...à qui de droit de me rectifier ...
Denis91- Rouleur
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- Message n°32
Re: Automoto BH 1926
Salut King
Merci pour ton analyse qui reflète un œil expert et intransigeant
Donc c'est une pizza avant l'heure ? Bon, j'avoue humblement que je l'ai mis dans cette rubrique parce qu'il a plus un porte paquet de porteur que de randonneuse !! J'avais écrit dès le départ que le titre allait évoluer, alors pourquoi pas la rubrique ?
J'ai vu sur ton lien ce qu'il faut que je recherche pour le Torpédo et je tâche de regarder ce soir.
Sur le mien, il n'y a que ces deux numéros croisés, dont un avec ce SEA, mais rien sur la patte arrière.
Si tu désires d'autres détails, je suis ton serviteur !
Merci pour ton analyse qui reflète un œil expert et intransigeant
Donc c'est une pizza avant l'heure ? Bon, j'avoue humblement que je l'ai mis dans cette rubrique parce qu'il a plus un porte paquet de porteur que de randonneuse !! J'avais écrit dès le départ que le titre allait évoluer, alors pourquoi pas la rubrique ?
J'ai vu sur ton lien ce qu'il faut que je recherche pour le Torpédo et je tâche de regarder ce soir.
Sur le mien, il n'y a que ces deux numéros croisés, dont un avec ce SEA, mais rien sur la patte arrière.
Si tu désires d'autres détails, je suis ton serviteur !
king- Rouleur
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- Message n°33
Re: Automoto BH 1926
salut Denis , je n'ai pas la science infuse , je ne suis pas un mordu de catalogue , de référence mais mon passé de chercheur de chouette d'or
oui la mythique chasse m' a donné une autre approche et être rationnel dans les recherches bien que des fois je m'emballe
une pizza avant l'heure qui sait , mais il a bien fallu créer un modèle de porteur à un moment donné ...ça découle des "de ville anglais" dont on a à mon sens rabioté le pare chaîne question pratique , le porte paquet avant a été longtemps une option , il y a beaucoup de porteur arrière avec un phare sur le gb avant , ça a mis du temps avant qu'on fasse un amalgame de tout ça pour définir le porteur idéal afin de le classer dans les cases des "forum(s)" (fora) ...j'essaie de remonter dans les catalogues pour chaque marques afin de voir leurs critères mais c'est long
oui la mythique chasse m' a donné une autre approche et être rationnel dans les recherches bien que des fois je m'emballe
une pizza avant l'heure qui sait , mais il a bien fallu créer un modèle de porteur à un moment donné ...ça découle des "de ville anglais" dont on a à mon sens rabioté le pare chaîne question pratique , le porte paquet avant a été longtemps une option , il y a beaucoup de porteur arrière avec un phare sur le gb avant , ça a mis du temps avant qu'on fasse un amalgame de tout ça pour définir le porteur idéal afin de le classer dans les cases des "forum(s)" (fora) ...j'essaie de remonter dans les catalogues pour chaque marques afin de voir leurs critères mais c'est long
king- Rouleur
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- Message n°34
Re: Automoto BH 1926
Pour le torpédo (si s'en est un) c'est donc le moyeu arrière , je laisse Alain se débrouiller avec les numéros du boitier
Vu que c'est un à "U" s'emmanchant sur la base , c'est de l'ancien , tu auras les deux chiffres de l'année à faire précéder de 19XX
la lettre s'il y en a une avec les chiffres , c'est le lot d'acier qui a permis de faire la série , ne surtout pas interpréter comme l'année selon le code en vigueur depuis 1958= A 1959 =B 1960 =C etc ...si toutefois il n'y a pas ces deux chiffres , se sera donc une lettre pour ce code ..
36 et 3.2 sont 36 trous de rayons et 3,2 de diamètre comme je disais à byclou en mp , ce peut aussi être une autre source d'erreur ...
j'ai aussi noté des 40 trous , sur de l'ancien là aussi faire gaffe
Vu que c'est un à "U" s'emmanchant sur la base , c'est de l'ancien , tu auras les deux chiffres de l'année à faire précéder de 19XX
la lettre s'il y en a une avec les chiffres , c'est le lot d'acier qui a permis de faire la série , ne surtout pas interpréter comme l'année selon le code en vigueur depuis 1958= A 1959 =B 1960 =C etc ...si toutefois il n'y a pas ces deux chiffres , se sera donc une lettre pour ce code ..
36 et 3.2 sont 36 trous de rayons et 3,2 de diamètre comme je disais à byclou en mp , ce peut aussi être une autre source d'erreur ...
j'ai aussi noté des 40 trous , sur de l'ancien là aussi faire gaffe
alain2908- coursier
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- Message n°35
Re: Automoto BH 1926
Pourtant c'est écrit sous le pédalier !MAFAC 2000 a écrit:tu "tétine" sec alain , c'est pas ce millésime
Plus sérieusement, il ne va pas falloir seulement changer le titre mais aussi le changer de catégorie.
Car le bestiau à l'origine devait plutôt avoir un profil de pur sang que de percheron.
Son petit frère est ici : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=16450
Une vraie famille de transformistes !
king- Rouleur
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- Message n°36
Re: Automoto BH 1926
Merci Alain,les courses c'est pas mon truc , mais j'en étais arrivé au même point un porteur BH ? ça se peut ?
tu le daterais de 35 ? C'est toi le maître des chiffres
et toujours curieux de recroiser numéro de série et moyeu de torpédo s'il en est pour voir l'écart
tu le daterais de 35 ? C'est toi le maître des chiffres
et toujours curieux de recroiser numéro de série et moyeu de torpédo s'il en est pour voir l'écart
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°37
Re: Automoto BH 1926
ce vélo avant d'étre " porteur" était un vrai course avec des roues de 700 , pourquoi , car les pattes arrières sont percées de 3 trous pour mettre une cale de réglage d'avancement de la roue , car il devait avoir un SUPER CHAMPION sur ce vélo !
et tobn vélo est bleu foncé = la marque des courses de chez automoto en 1926-28
avec la cale et les 3 trous comme sur ton vélo
et tobn vélo est bleu foncé = la marque des courses de chez automoto en 1926-28
avec la cale et les 3 trous comme sur ton vélo
king- Rouleur
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- Message n°38
Re: Automoto BH 1926
voila de quoi réjouir Denis qui d'une Rossinante achetée se retrouve avec un Pégase
Denis91- Rouleur
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- Message n°39
Re: Automoto BH 1926
Merci à tous pour l’apport d’informations
J’ai vraiment un don pour me foutre dans la merde J’ai déjà du mal à trouver un pauvre dérailleur avant pour un spad de 40 ans et là vous m’annoncez que j’ai le vélo de course que mon grand-père aurait eu pour sa communion.
J’ai pas envie qu’on me jette des pierres si je fais n’importe quoi…
J’ai vraiment un don pour me foutre dans la merde J’ai déjà du mal à trouver un pauvre dérailleur avant pour un spad de 40 ans et là vous m’annoncez que j’ai le vélo de course que mon grand-père aurait eu pour sa communion.
J’ai pas envie qu’on me jette des pierres si je fais n’importe quoi…
alain2908- coursier
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- Message n°40
Re: Automoto BH 1926
pas 1935 mais 1926.king a écrit:Merci Alain,les courses c'est pas mon truc , mais j'en étais arrivé au même point un porteur BH ? ça se peut ?
tu le daterais de 35 ? C'est toi le maître des chiffres
les premières datations du vélo de Rafbor étaient également erronées.
Denis, tu peux pas faire grand chose de grave avec ce cadre tant que tu le gardes avec son pédalier et sa fourche.
Tout le reste a été ajouté après guerre.
donc faut te sentir libre.
king- Rouleur
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Localisation : ne me suivez pas je suis perdu
- Message n°41
Re: Automoto BH 1926
j'avais dit 27 , à plus ou moins un an près , ça va
king- Rouleur
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Localisation : ne me suivez pas je suis perdu
- Message n°42
Re: Automoto BH 1926
sinon c'était des coups de machetteDenis91 a écrit:Merci à tous pour l’apport d’informations
J’ai vraiment un don pour me foutre dans la merde J’ai déjà du mal à trouver un pauvre dérailleur avant pour un spad de 40 ans et là vous m’annoncez que j’ai le vélo de course que mon grand-père aurait eu pour sa communion.
J’ai pas envie qu’on me jette des pierres si je fais n’importe quoi…
la mariée était belle pour faire le marché , mais sera plus belle pour les champs de courses
papa86- Vétéran
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- Message n°43
Re: Automoto BH 1926
C'est un mal pour un bien tu vas pouvoir élargir ton champ de rénovation, pas de soucis tu vas nous faire qq chose de bien
Denis91- Rouleur
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Localisation : Maisse 91
- Message n°44
Re: Automoto BH 1926
Denis91- Rouleur
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Localisation : Maisse 91
- Message n°45
Re: Automoto BH 1926
Denis91- Rouleur
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Localisation : Maisse 91
- Message n°46
Re: Automoto BH 1926
king- Rouleur
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Localisation : ne me suivez pas je suis perdu
- Message n°47
Re: Automoto BH 1926
le torpédo est donc de 1935 (ou peut -être 36 ) , la roue a bien été changée .
Denis91- Rouleur
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- Message n°48
Re: Automoto BH 1926
alain2908 a écrit:Denis, tu peux pas faire grand-chose de grave avec ce cadre tant que tu le gardes avec son pédalier et sa fourche, donc faut te sentir libre.
Liberté, liberté chérie...
Libre mais sans trop d'anachronismes...
padetraka- Rouleur
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- Message n°49
Re: Automoto BH 1926
Bonjour, voilà le genre de fil que j'adore découvrir, tout ce travail de recherche et d'investigations pour mieux cerner l'histoire et l'origine de ce vélo. Passionnant e impressionnant la connaissance des gogos ici !!
Denis91- Rouleur
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Localisation : Maisse 91
- Message n°50
Re: Automoto BH 1926
padetraka a écrit: impressionnant la connaissance des gogos ici !!
Et aussi la connaissance des Tontons