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    Message  Denis91 Lun 24 Oct - 13:24

    Salut le Cantalou chapeau!

    Ce sera des étriers longs car le cadre est percé. Tu peux garder la roue !
    Par contre, si tu as toujours les garde-boue… innocent

    Pour info, je rallume la cheminée à Langeac samedi midi pour Alf et j’espère aussi Johan… héhéhé! On te garde un siège ?
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    Message  frong Lun 24 Oct - 16:26

    Denis91 a écrit:Pour info, je rallume la cheminée à Langeac samedi midi ...

    Profites-en pour dévoiler le guidon! What a Face


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    Message  la-haut Lun 24 Oct - 18:38

    Denis91 a écrit:Salut le Cantalou chapeau!

    Ce sera des étriers longs car le cadre est percé. Tu peux garder la roue !
    Par contre, si tu as toujours les garde-boue… innocent

    Pour info, je rallume la cheminée à Langeac samedi midi pour Alf et j’espère aussi Johan… héhéhé! On te garde un siège ?

    Pour les gardes boue pas de soucis ils sont à l’abri héhéhé!
    Pour l’invitation du samedi j’ai déjà dit à Alf que je descends après le week-end, plutôt lundi a priori. S’il y a changement je t’appelle Wink
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    Message  Denis91 Mar 25 Oct - 9:37

    Bonjour à tous chapeau!

    Hier après-midi, de passage dans ma cabane au fond du jardin et effectivement, ce fût la merde…

    Ce vélo a une particularité pour le boîtier de pédalier : de chaque côté on graisse, on pose les billes, on referme avec les flasques et ensuite on passe l’axe de pédalier. Jusqu’ici pas de tracas

    Les billes :

    Automoto BH 1926 - Page 4 493a0110


    L’écrou conique bien attaqué :

    Automoto BH 1926 - Page 4 C182b510

    Le contre-écrou :

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    Message  Denis91 Mar 25 Oct - 9:47

    Là où je suis à cours d’idée, c’est pour serrer le contre-écrou, vu la tronche des pièces… Au démontage, ça ne m’a pas dérangé que les deux tournent ensemble mais pour l’opération inverse, il me faut garder le minimum syndical de jeu…
    Je n’ai pas de prise sur l’écrou conique pour pouvoir serrer ce put1 de contre-écrou tout aussi défoncé…

    Automoto BH 1926 - Page 4 45f08a10


    Diamètre qui sort de je ne sais où et filetage tourne à gauche…sgronf!

    Automoto BH 1926 - Page 4 B7dd6810

    J’en suis donc là comme une poule qui aurait trouvé un couteau et je sollicite vos idées scratch

    Merci d’avance !
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    Message  prosperjunior Mar 25 Oct - 9:53

    Je ne vois qu'une solution propre : faire refaire ces pièces par un tourneur héhéhé! ...
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    Message  Denis91 Mar 25 Oct - 10:10

    prosperjunior a écrit:Je ne vois qu'une solution propre : faire refaire ces pièces par un tourneur héhéhé! ...

    …. qui va me prendre une blinde…
    Si je désirai faire du même niveau de qualité de travail que Merops, la question ne se poserait même pas sgronf!
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    Message  Byclou77 Mar 25 Oct - 10:54

    Meuler un plat de chaque côté pour pouvoir y mettre une grosse clé plate
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    Message  Denis91 Mar 25 Oct - 11:49

    Byclou77 a écrit:Meuler un plat de chaque côté pour pouvoir y mettre une grosse clé plate

    Salut Byclou chapeau!
    Je savais que tu viendrais mettre ton nez par ici hahaha!

    Pour le contre-écrou, j’y ai pensé car c’est le plus simple.
    Mais t’as vu la tronche de l’écrou conique ? Shocked  Comment que je te fais deux portées parallèles là-dessus ? gloups

    Automoto BH 1926 - Page 4 2a690610

    Si je demande à un pote de me recharger la pièce pour ensuite meuler parallèle, la chaleur va déformer la portée conique… et puis y’a l’épaisseur de la clé plate à prendre en compte…
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    Message  king Mar 25 Oct - 11:50

    ou deux trous et une clef à ergot
    édit
    je parlais pour le contre- écrou non conique et clé à ergot  genre torpédo pour le conique  juste pour maintenir vu que c'est pas lui que tu serres
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    Message  Denis91 Mar 25 Oct - 11:57

    king a écrit:ou deux trous et une clef à ergot

    Ah ! V’là le serrurier héhé!

    La clé à ergot serait jouable pour le contre écrou mais ne réglera pas le maintien de l’écrou conique.
    Pour tout te dire, hier j’ai même battu un bout de plomb que j’ai percé en son milieu et que j’ai inséré avant l’écrou conique. Je me suis dis que ça pourrait faire tampon et qu’en s’écrasant ça me ménagerait un petit jeu…
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    Message  king Mar 25 Oct - 12:17

    je n'ai pas bien compris le problème avec l'écrou conique car il y a deux problèmes , un problème d' agripper pour serrer et ta rondelle de plomb pour un autre non ?
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    Message  king Mar 25 Oct - 12:21

    clé torpédo pour la forme afin de serrer ton écrou conique , et deux trous sur le contre écrou à serrer avec une clé à ergot
    c'est peut être pas la taille mais faut s'en inspirer
    https://www.arromanchesmilitaria.com/produit/688
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    Message  Denis91 Mar 25 Oct - 12:23

    La rondelle de plomb c’était une de mes nombreuses idées à la con…

    On est bien d’accord que je dois approcher mon écrou conique au plus près des billes de roulement en ménageant un micro jeu pour ne pas mater les dites billes ?
    Ça c’est facile.
    Mais il faudra bien à un moment garder cet écrou conique en place fixe pour pas que le serrage du contre écrou le fasse tourner ?
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    Message  king Mar 25 Oct - 12:31

    d'ou mon idée de clef "torpédo " sur le lien au dessus et en dessous , c'est encore dans le mulot
    https://www.arromanchesmilitaria.com/produit/688

    tu serres , tu retournes la clé afin de maintenir en position quand tu serres ton contre écrou avec la double ergots innocent
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    Message  MAFAC 2000 Mar 25 Oct - 13:25

    Denis91 a écrit:Bonjour à tous chapeau!

    Hier après-midi, de passage dans ma cabane au fond du jardin et effectivement, ce fût la merde…

    Ce vélo a une particularité pour le boîtier de pédalier : de chaque côté on graisse, on pose les billes, on referme avec les flasques et ensuite on passe l’axe de pédalier. Jusqu’ici pas de tracas

    Les billes :

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    L’écrou conique bien attaqué :

    Automoto BH 1926 - Page 4 C182b510

    Le contre-écrou :

    Automoto BH 1926 - Page 4 91c58110

    ola la , encore un montage a la terrot/monet-goyon , c'est infernal ces axes !

    faut surtout rien péter .... No
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    Message  Byclou77 Mar 25 Oct - 14:03

    D accord avec king aide toi d une clé type torpédo pour maintenir le conique
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    Message  Denis91 Mer 26 Oct - 10:33

    Bonjour à tous chapeau!

    Compte rendu de mon petit travaillage d’hier après-midi ?

    J’ai écouté la sage voix du King : un bout d’acier à ferrer les ânes, deux limes et une scie à métaux

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    Message  Denis91 Mer 26 Oct - 10:40

    L’outil est rudimentaire mais suffisant pour bloquer l’écrou conique

    Automoto BH 1926 - Page 4 B23e0410

    Ensuite j’ai attaqué les pédales qui étaient aussi sèches que ma belle-mère  innocent


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    Message  papa86 Mer 26 Oct - 10:43

    Very Happy J'aimerais avoir ta vitalité et ton activité jeune covidé lol!
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    Message  Denis91 Mer 26 Oct - 10:46

    Puis enfin j’ai nettoyé la Dynamo et son support

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    Automoto BH 1926 - Page 4 85b89710


    J’en suis là

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    J’ai cependant un souci : j’ai pioché dans ma boîte à jeux de direction et je n’ai pas dû bien marier papa et maman… Du coup, vissé à fond sur les billes, non seulement c’est dur mais aussi ça godille d’avant en arrière…
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    Message  Denis91 Mer 26 Oct - 10:49

    papa86 a écrit:Very Happy J'aimerais avoir ta vitalité et ton activité jeune covidé lol!

    Salut Papa chapeau!

    Si j’avais été en pleine possession de mes moyens, ce n’est pas sur le vélo que j’aurai bossé mais sur mon mur en pierres…
    Là, il n’y a pas d’activité physique, seulement gesticulation des doigts…
    Ménage-toi et prends bien ton bol de Doliprane…
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    Message  king Mer 26 Oct - 13:26

    je ne dis pas toujours des clowneries happybidon jailabanane suuper! Razz

    soigne- toi bien
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    Message  Byclou77 Mer 26 Oct - 13:42

    Pour la direction si c est dur et que malgré tt il y a du jeu soit une ou plusieurs cuvette ne sont pas bonnes sit des billes trop petites pour les cuvettes
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    Message  alf Mer 26 Oct - 13:55

    ou bien cuvettes inversées tout simplement

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