Projet néo rétro cadre vitus 979 de mon grand père

Anthonylp a écrit:C est quoi pour vous des "bons velos " vintages qu on peut rouler sans pb ?

Ça vaut le coup de chercher un acier "tout-quelque chose" (531, SL, ou plus récent comme un Genius des 90s).
Pour la compatibilité avec les standards actuels, un cadre des années 90 est mieux, on en trouve pour pas trop cher.

Salut,
Bon j ai parcouru le bon coin pour voir ce qui ce vendait et j ai trouvé un vélo que je trouve sympa.
On dérive un peu et on avance dans les années...
C est un peugeot acheté en 1999 (avec facture) stickers festina.
La facture indique pex2 , j ai retrouvé le catalogue peugeot je suppose donc que c est un performance 20? Du coup plutôt bas de gamme?
La couleur festina n est pas dans le catalogue.
Vous pensez quoi de ce vélo (vendu 100e)?
Peut-être devrais-je ouvrir un nouveau sujet car j ai bien dérivé par rapport à ma question initiale....

C'est du très basique

C est ce que je craignais à la lecture du catalogue mais la peinture m a fait douter. Esthétiquement sympa.

C'est une déco maison. Les Festina replica ont aussi du jaune.

Je sais pas. "Deco Maison" du vendeur professionnel alors car la facture précise bien "fest".

Le Festina sur le tube vertical semble avoir été fait avec des lettraset

Stef18 a écrit:Le Festina sur le tube vertical semble avoir été fait avec des lettraset

J'en ai retrouvé d'autres sur le net, il y aurait donc un serial letraseter...
Bon c'est pas grave, y a pas urgence.
J'en trouverai un autre plus "quali" (mais peut-être pas pour ce budget).

Je pensais à ceux-là.

Effectivement dans ce budget ça sera difficile de trouver la perle rare adaptée à ton utilisation, à moins d'être mobile et très patient. Il faut que tu murisses tes idées, que tu te fasses une idée de la période et des groupes que tu recherches et ensuite tu trouveras ton bonheur. Il y a un tas de ressources sur le forum pour t'aider.
Selon où tu habites tu peux toujours aller voir dans des boutiques de cycles et voir ce qu'ils ont à vendre en vélos vintage, ebay, leboncoin et steel vintage pour les budgets conséquents

T'façon tu ne perdras rien à acheter un vélo à 100€ en état, tu pourras toujours le revendre le même prix.
Si il te plait et que tu es bien posé dessus.
Même si il est un peu dur à traîner, ça te fera les cuisses, et surtout un début d'expérience dans le monde merveilleux du vieux clou.

Je me fais l'avocat du diable. Anthony a un vélo moderne qui va bien. Rentrer dans le monde du vintage avec un routier basique peut le persuader d'en sortir rapidement. Son cahier des charges est assez clair. Il souhaite un vélo capable de s'aligner au départ d'une compétition. Donc même vieux l'heureux élu devra avoir un adn sportif au départ.

Ce serait rigolo si le forum pouvait sponsoriser un athlète.
Voir du vieux matos passer devant les modernes, c'est toujours jouissif..

Stef18 a écrit:C'est une déco maison. Les Festina replica ont aussi du jaune.

Jusqu'en 97 c'était bleu et jaune, à partir de 98 c'était bleu et blanc.

Je suis resté bloqué en 1997 et j'avoue que Peugeot... pour paraphraser Jacques Chirac ça m'en touche une...

Stef18 a écrit:Et j'avoue que Peugeot... pour paraphraser Jacques Chirac ça m'en touche une...

Toi, t'as trop côtoyé Prosper ces derniers temps

Shimagnolov a écrit:Ce serait rigolo si le forum pouvait sponsoriser un athlète.
Voir du vieux matos passer devant les modernes, c'est toujours jouissif..

Oui c est un peu mon idée de base. Quand je vois les types avec des vélos à plus de 5000euros pour des performances moyennes , ça me ferait rigoler de passer avec mon vintage.  Bon disons la vérité,  étant bon nageur et cycliste moyen je vois davantage de vélos passer devant moi que je n en double...

Stef18 a écrit:Je suis resté bloqué en 1997 et j'avoue que Peugeot... pour paraphraser Jacques Chirac ça m'en touche une...

Pareil, mais à l'époque mon pote avait bénéficié d'une promo après l'affaire Festina, il s'était acheté un chouette "Richard Virenque" tout Campa. Pour l'avoir vu d'assez près sur des milliers de km, je m'en souviens bien.

Bonjour,
J'apporte une réponse supplémentaire à cet échange.
Pour ma part un Vitus 979 (surtout s'il est un vélo 'de famille' ) il vaudrait mieux le laisser dans son état d'origine,
pour faire du triathlon il risque d'être un peu limite.
Ces cadres sont très élastiques (très agréables à rouler cependant) et cela se sent dès que l'on relance un peu fort.
Par contre dans ce type de vélo emmanchés collés je m'orienterai plus vers un Giant Cadex (carbone avec liaisons en alu)
cela se trouve à des prix décents et on peut en faire de très belles machines... la preuve





Ces vélos là sont très solides et ont la rigidité nécessaire pour encaisser les contraintes qu'un triathlète peu leur
faire subir.