gitane vuelta super vitus 971

Un bon vélociste....

non,
minimum de frais,donc soit ça se monte,soit les pédales et cales pieds d’origine resteront.
la route n'est pas mon loisir,c'est le VTT qui me plait,mais passage par la route quasi obligatoire pour viser certains entraînements spécifiques.

les boyaux sont montés,et gonflé à 7.5bars.

les roues seront remontées sur le vélo jeudi,et je ferai un petit test.

ycenna a écrit:

Après pour être vraiment en paix change les patins de freins par des Shimano haut de gamme actuel. (Avec porte patins alu réglables ).

Bonsoir,
ceux là seraient ils bien ?
www.probikeshop.fr/paire-de-patins-shimano-105-r55c4/114980.html

remplacer les "*" par des "." vu que je suis interdit de lien...

Par exemple, oui

et ceux de decathlon ?
la gamme btwin 500.......?
www*btwin*com/fr/freinage-velo/freinage-velo-route/4241-paire-de-patins-de-frein-route-500.html

parce que je regardais la gaine,ça coute moins cher chez decat' un kit frein cables/gaines c'est 9.99,chez alltricks c'est 13,99€ et pareil pour le kit cables/gaines dérailleurs.

autre question,mais là,c'est pour mon VTT,où peut on trouver des gaines de couleurs à pas trop cher ?

et pour finir,quelle différence entre cable/gaine frein et cable/gaine dérailleur ?

merci

edit(piaf):
tour de paté de maison avec mes boyaux tout neuf,1ere frayeur lorsque la chaine est passée entre la cassette et les rayons et que j'ai vu le dérailleur tourner aussi,heureusement que je venais de démarrer et que je me suis arrêté de suite,enfin,arrêter est bien grand mot,car ça freine que dalle...

surement l'habitude des freins à disques hydrauliques sur le VTT.

à prévoir des réglages de butée des 2 dérailleurs,parce que celui de devant frotte un peu sur la chaîne lorsque je mets tout à gauche.

donc,avant de me lancer dans une sortie ,il va falloir être sur de ne pas être emmerdé,là aussi j'ai cette habitude de fiabilité avec le VTT(en même temps il est de fin juin 2015).

Moi j'avais des Shimano récents sur les Weinmann du MBK Mirage et ça freinait que dalle. J'ai acheté des patins de base chez Go Sport et ça freine super bien.

ah ok
en fait on ne peut pas figer son choix sur un modèle;il faut tester.

merci.

Commence par passer un coup de râpe sur les vieux patins s'il ne sont pas usés. Ensuite si ça ne le fait pas essaies des patins de base pas chers. Si ça ne le fait toujours pas il faudra se poser des questions.

En fait, j'ai bien l'impression que les patins modernes de Shimano sont plus durs que les patins classiques. Sans doutes que les étriers modernes sont plus rigides. Tu les montes sur des vieux freins et ça ne freine pas mieux, j'en ai fait l'expérience. En revanche, il y a une chance que l'étrier se déforme et que son espérance de vie en soit abrégée.

suite à vos conseils,j'ai changé gaines et cables de freins,et la même chose pour le dérailleur arrière.
j'ai laissé le cable du dérailleur avant tel quel,il n'a même pas de gaine.

réglages des butées des deux dérailleurs:
-ça ne frotte plus devant.
-ça ne déraille plus derrière entre le 24 et les rayons.......

j'ai mis 2 autres paires de patins,et là,ça freine.


désolé j'ai oublié de prendre la photo avant le montage,mais au moins,on voit la référence.

et quand je freine devant,qu'est ce qu'elle bouge la fourche,enfin,je veux dire en terme de déformation.......ça me fait vraiment drole de monter sur ce vélo.

je l'ai pesé,il est à 10kg,j'ai fait cela avec le pèse personne,une pesée seul et une pesée avec le gitane en plus,la différence fait 10.

j'attends le compteur/cadence sans fil(sigma 1609) trouvé sur troc vélo,et je me mettrai en quête d'itinéraires routiers.

"La fourche bouge au freinage" il faut resserrer le jeux de direction.

non;
ce n'est pas ça,c'est pour ça que j'ai rajouté qu'elle se déforme.
quand je freine,je vois la fourche qui se dirige vers l'arrière sous la force du freinage elle se déforme,vu le diamètre des tubes.......

je ne sais pas si je suis clair,il est difficile d'expliquer.

Ça ne me plaît pas...

Achète 4 patins basiques chez Go Sport, c'est ce qu'il y a de plus proche de l'origine.

Maintenant que j'ai acheté ceux là, je n'ai pas trop envie de racheter d'autres patins.

A force de petits achats, il va me revenir plus cher qu'un triban 500 qui ferait largement l'affaire pour moi.

j'ai reçu le compteur ce midi,je l'ai installé,y a tout qui marche bien.

un sigma 1609 STS(donc sans fil),ça fait le grand écart d'époque,mais j'ai besoin du compteur et du cadence-mètre.
réglage du compteur à 2105mm pour le diamètre de la roue,mesuré au sol.





j'ai regardé de plus près les pédales.
j'en ai enlevé une(opposée au pédalier),puis j'ai voulu mettre une pédale que j'ai en stock,le dévissage s'est fait du même coté pour les 2,mais la "nouvelle" ne visse pas dedans,ça force,je suppose que le pas n'est pas le même,à l’œil,je ne vois de différence,en même temps je n'ai pas fait un bac + 5 de mécanique générale.

donc pour mettre des pédales autos et pouvoir utiliser mes chaussures qui vont bien,c'est cuit.

Bonsoir.
Regarde l'envers des manivelles si c'est écrit en français il y a de forte chance qu'il soit en pas français.
Après pour mettre des pédales auto soit tu re taraude les filetages soit il existe des inserts à placer entre la manivelle et le filetage de la pédale. Après cette solution je n'ai pas de retour d'expérience.

Oups je viens de relire la première page et je m'aperçois que je radote. On se fait vieux

justement j'avais regardé sur les pédales suite à ce qu'on m'a dit ici,mais je n'ai rien vu de spécifique de noté.

Pour ton compteur, tu gagneras en confort si tu l'installes le plus près possible de la potence

sur la potence est prévu mon support de téléphone que je mets actuellement sur mon VTT,ça permet de faire tourner strava,endomondo etc....

Salut,
1ere sortie avec le gitane en mode récupération active 1h30 à 50-70% fcmax.
J'ai fait 36km,sans soucis, à part mon cul  .
Ça tape et ça vibre dès que le revêtement de sol se dégrade un peu.... Les 26*2.15 gonflés à  1.9bars filtrent vachement mieux les inégalités de la route que les boyaux gonflés à  7.5 bars.
En tout cas, les vitesses passent très bien, Ça freine aussi, même si je n'ai que très peu utilisé les freins.

Salut,
Quel genre de plateau se monte sur mon vélo ?
Je voudrais passer avec un petit plateau plus petit, justement.
Parce que le 42 ,Ça tire long dans certaines montées.

Je voudrais donc passer avec un petit plateau dont le nombre de dents va de 30 à 36.
J'aurais une préférence pour un 32.

Quant au grand plateau, Ça m'est égal, je m'en sers très peu donc 50 ou 52(ce que j'ai) ira.

Merci

A mon avis tu ne pourras monter des plateau aussi petits. Il vaudrait mieux changer la roue libre;