Elle est parfaitement anachronique mais elle m'amuse.
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Ed Shutter
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Olmo Gran Prix Triple Plateau
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- Message n°26
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
J'ai déniché ça aussi :
Elle est parfaitement anachronique mais elle m'amuse.
Elle est parfaitement anachronique mais elle m'amuse.
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°27
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
parfaite pour un vélo de fin 1980
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°29
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
ed , as tu une photo du tout , monté ?
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- Message n°30
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
MAFAC 2000 a écrit:ed , as tu une photo du tout , monté ?
Le vélo ? Je rassemble encore des pièces.
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- Message n°31
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Motobec77 a écrit:
San Marco Rolls Due.
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- Message n°32
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Et un dérailleur avant Huret :
Je pense que c'est un Challenger, mais j'aimerais bien avoir l'avis d'un connaisseur.
Je pense que c'est un Challenger, mais j'aimerais bien avoir l'avis d'un connaisseur.
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- Message n°33
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Challenger II si j"ai bonne mémoire a partir de 78 ou 79
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- Message n°34
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Motobec77 a écrit:Challenger II si j"ai bonne mémoire a partir de 78 ou 79
Ça doit coller, je pense que le vélo est plus ancien mais qu'il a été mis à jour en triple plateau (avec un Simplex) à la fin des années 70.
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- Message n°36
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Début des gros travaux sur ce vélo. J'ai démonté le Simplex cassé et monté le Huret.
Je n'ai pas câblé pour l'instant mais il semble qu'il va bien :
Je n'ai pas câblé pour l'instant mais il semble qu'il va bien :
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- Message n°37
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Sinon je cherche toujours un cintre de ce modèle :
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- Message n°38
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Le pédalier est un Stronglight, je pense qu'il n'est pas d'origine :
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- Message n°39
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Les freins sont des Universal :
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- Message n°40
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Les attaches rapides sont des Gnutti, je pense que les moyeux aussi :
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- Message n°41
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
ça :
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- Message n°42
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Oui !!!!
Diamètre 26mm ?
Diamètre 26mm ?
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- Message n°43
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
je te le dirais demain, j'ai un pied a coulisse a l'atelier
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- Message n°44
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Un Olmo Sprint dans les petites annonces en Italie :
https://www.kijiji.it/annunci/biciclette/reggio-emilia-annunci-reggio-nell-emilia/bici-olmo-vintage-caschetto-anni-60/118384914
Même cadre, même couleur et montage en Huret.
https://www.kijiji.it/annunci/biciclette/reggio-emilia-annunci-reggio-nell-emilia/bici-olmo-vintage-caschetto-anni-60/118384914
Même cadre, même couleur et montage en Huret.
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- Message n°45
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Ed Shutter a écrit:Un Olmo Sprint dans les petites annonces en Italie :
https://www.kijiji.it/annunci/biciclette/reggio-emilia-annunci-reggio-nell-emilia/bici-olmo-vintage-caschetto-anni-60/118384914
Même cadre, même couleur et montage en Huret.
En fait on à une géométrie de cadre et de fourche différente.
Le Gran Prix à une fourche plus courte donc un pivot de selle plus long.
Le Sprint est un peu plus randonneuse. Il prévu pour monter des garde-boues il y a la place sur la fourche et il y a des œillets à l'avant et l'arrière. La forme de la fourche et la la longueur des bases me semble favoriser la stabilité par rapport au Gran Prix.
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- Message n°46
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
J'ai réussi a redresser une des vis de butée de roue. Au départ elle était à peu près dans le même état que l'autre :
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- Message n°47
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Le site est bordélique à mon avis, mais c'est une mine d'or :
http://biketype.com/pages/3057/olmo
http://biketype.com/pages/3057/olmo
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- Message n°48
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Les pédales. Je ne sais pas ce que c'est, mais les roulements sont excellent :
Les cale-pieds sont des Christophe tout bêtes.
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Dernière édition par Ed Shutter le Lun 5 Fév - 4:21, édité 1 fois
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- Message n°49
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
Ce vélo, qui doit dater de la première moitié des années 60, me semble être une belle illustration de comment on faisait une machine de course assez compétitive à deux ou trois fois moins cher que le top à l'époque.
Les ingrédients essentiels sont les tubes Falck et le Huret Svelto.
Les ingrédients essentiels sont les tubes Falck et le Huret Svelto.
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- Message n°50
Re: Olmo Gran Prix Triple Plateau
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