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Ed Shutter Ven 12 Mai - 21:10J'ai déniché ça aussi :
Elle est parfaitement anachronique mais elle m'amuse.
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Ed Shutter
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Olmo Gran Prix Triple Plateau
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MAFAC 2000- Garde Champêtre
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parfaite pour un vélo de fin 1980 
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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ed , as tu une photo du tout , monté ? 
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MAFAC 2000 a écrit:ed , as tu une photo du tout , monté ?
Le vélo ? Je rassemble encore des pièces.
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Motobec77 a écrit:
San Marco Rolls Due.
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Et un dérailleur avant Huret :
Je pense que c'est un Challenger, mais j'aimerais bien avoir l'avis d'un connaisseur.
Je pense que c'est un Challenger, mais j'aimerais bien avoir l'avis d'un connaisseur.
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Challenger II si j"ai bonne mémoire a partir de 78 ou 79 
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Motobec77 a écrit:Challenger II si j"ai bonne mémoire a partir de 78 ou 79
Ça doit coller, je pense que le vélo est plus ancien mais qu'il a été mis à jour en triple plateau (avec un Simplex) à la fin des années 70.
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Début des gros travaux sur ce vélo. J'ai démonté le Simplex cassé et monté le Huret.
Je n'ai pas câblé pour l'instant mais il semble qu'il va bien :
Je n'ai pas câblé pour l'instant mais il semble qu'il va bien :
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Sinon je cherche toujours un cintre de ce modèle :
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Le pédalier est un Stronglight, je pense qu'il n'est pas d'origine :
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Les freins sont des Universal :
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Les attaches rapides sont des Gnutti, je pense que les moyeux aussi :
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ça :
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Oui !!!!
Diamètre 26mm ?
Diamètre 26mm ?
magnussoren- Rouleur
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je te le dirais demain, j'ai un pied a coulisse a l'atelier
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Un Olmo Sprint dans les petites annonces en Italie :
https://www.kijiji.it/annunci/biciclette/reggio-emilia-annunci-reggio-nell-emilia/bici-olmo-vintage-caschetto-anni-60/118384914
Même cadre, même couleur et montage en Huret.
https://www.kijiji.it/annunci/biciclette/reggio-emilia-annunci-reggio-nell-emilia/bici-olmo-vintage-caschetto-anni-60/118384914
Même cadre, même couleur et montage en Huret.
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Ed Shutter a écrit:Un Olmo Sprint dans les petites annonces en Italie :
https://www.kijiji.it/annunci/biciclette/reggio-emilia-annunci-reggio-nell-emilia/bici-olmo-vintage-caschetto-anni-60/118384914
Même cadre, même couleur et montage en Huret.
En fait on à une géométrie de cadre et de fourche différente.
Le Gran Prix à une fourche plus courte donc un pivot de selle plus long.
Le Sprint est un peu plus randonneuse. Il prévu pour monter des garde-boues il y a la place sur la fourche et il y a des œillets à l'avant et l'arrière. La forme de la fourche et la la longueur des bases me semble favoriser la stabilité par rapport au Gran Prix.
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J'ai réussi a redresser une des vis de butée de roue. Au départ elle était à peu près dans le même état que l'autre :
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Le site est bordélique à mon avis, mais c'est une mine d'or :
http://biketype.com/pages/3057/olmo
http://biketype.com/pages/3057/olmo
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Les pédales. Je ne sais pas ce que c'est, mais les roulements sont excellent :
Les cale-pieds sont des Christophe tout bêtes.
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Dernière édition par Ed Shutter le Lun 5 Fév - 4:21, édité 1 fois
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Ce vélo, qui doit dater de la première moitié des années 60, me semble être une belle illustration de comment on faisait une machine de course assez compétitive à deux ou trois fois moins cher que le top à l'époque.
Les ingrédients essentiels sont les tubes Falck et le Huret Svelto.
Les ingrédients essentiels sont les tubes Falck et le Huret Svelto.
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