Besoin de vos connaissances pointues -si si- pour ne pas se gourer

Me_PE10SW a écrit: Incurable il est

Me_PE10SW sagesse de Yoda, il a.

Ed Shutter a écrit:Et puis tu as la pompe.
En revanche vire la tige de selle acier, ça craint.

Tu la remplacerais par quoi stp?

En première analyse, n'importe quoi un peu d'époque en alu avec un chariot intégré.

Fait toi ca:
https://www.velovintageagogo.com/t4106-peugeot-repugnement-bon

Bon je suis dégouté, le Raleigh a été vendu, le proprio. ne voulant pas attendre jusqu'à ce week end... (sympa)

Bon les recherches reprennent, si vous avez encore le courage de m'aider

J'ai repéré 2 choses qui me semblent sympas:

CBTITALIA
numéroté , Taille 57 cms , fourche av chromée Reynolds 531 , cadre Reynolds 501 , 12 vitesses , roue Campagnolo record , manette Campagnolo , dérailleur àvant Campagnolo Record , dérailleur arrière Spidel , potence 3tt , parfait état . 270€







Et un joli Decathlon, VÉLO DE COURSE "" DECATHLON " IL A 14 VITESSES ROUES PROFILÉES ITALIENNES "VUELTA" PNEUS HUTCHINSON 700x230 TAILLE 60 CALE PIEDS LA SELLE EST NEUVe. Donc il risque d'être grand. 90€.





Merci pour vos avis;)

Le decathlon à la fourche pliée.

Merci Gatsby.

Et le CBTITALIA? Ca vaut le coup? C'est un bas de gamme ou milieu de gamme?

Reynolds 501 donc acier CrMo c'est plutôt un milieu de gamme. Il est un peu pizza mi-Simplex mi-Campa. Trop cher à mon goût.

Un VTT de qualité qui m'a l'air assez grand. Je le verrais bien en vélotaf :
https://www.leboncoin.fr/velos/1130458031.htm?ca=12_s

Merci Ed.

Pour info., le decathlon ne serait pas plié. Le proprio. me dit que c'est juste l'angle de la photo. Il vaut le coup?

Pour le VTT le seul souci est que je repars sur un cadre "lourd", or j'ai toujours mas montée bien cassante A/R

isterios a écrit:
Pour le VTT le seul souci est que je repars sur un cadre "lourd", or j'ai toujours mas montée bien cassante A/R

C'est un VTT et un bon. Les VTT sont bien adaptés pour monter des côtes assis.

Peux évaluer la difficulté de ta côte ? Pourcentage et dénivelé ? Google Maps peut te donner l'info.

isterios a écrit:Merci Ed.

Pour info., le decathlon ne serait pas plié. Le proprio. me dit que c'est juste l'angle de la photo. Il vaut le coup?

Pour le VTT le seul souci est que je repars sur un cadre "lourd", or j'ai toujours mas montée bien cassante A/R

La fourche est clairement pliée

Ca pour être pliée elle est pliée. Et +1 avec Ed pour le prix du premier. D'ailleurs je reconnais le fond sur la photo je vois souvent ses annonces et des détails de finitions me laisse douter d'une restauration entière. Ce qui serait le moindre mal pour le prix.

Me_PE10SW a écrit: Le Raleigh a l'air d'être un bon choix

Gardes les pièces d'origine ^^

De toutes manières il y avait un souci avec le raleigh: les jantes acier incompatibles avec un emploi tout-temps. Il faut des jantes acier à pneu direct sinon les frais montent en flèche. Et ça restreint beaucoup le choix surtout si on a pas déjà GB et un éventuel PB pour équiper un vélo qui en serait dépourvu.

Eh beh heureusement que vous êtes là, je n'aurais jamais vu la fourche pliée ni les autres détails, ni le "souci" de jantes du Raleigh.

Alors quelques news:
- le gars au CBTItalia me dit que c'est un vélo très recherché qui vaut entre 300 et 600€... Bref il est tellement beau qu'il n'a qu'à le garder.
- Le gars au decathlon me certifie que la fourche est normale (il m'a renvoyé cette photo):



Je vais investiguer sur le VTT comme vous m'avez dit.

isterios a écrit:
- le gars au CBTItalia me dit que c'est un vélo très recherché qui vaut entre 300 et 600€... Bref il est tellement beau qu'il n'a qu'à le garder.

Les beau vélo italiens bien finis valent plus mais ce vélo n'a pas le bon dérailleur et est en tube Crmo.

Le D4 rouge oublie. Si ça se trouve les tubes ont aussi pris. Pour pièces.

Je vous suis. Je laisse tomber et je check côté du VTT.

isterios a écrit:Eh beh heureusement que vous êtes là, je n'aurais jamais vu la fourche pliée ni les autres détails, ni le "souci" de jantes du Raleigh.

Alors quelques news:
- le gars au CBTItalia me dit que c'est un vélo très recherché qui vaut entre 300 et 600€... Bref il est tellement beau qu'il n'a qu'à le garder.
- Le gars au decathlon me certifie que la fourche est normale (il m'a renvoyé cette photo):



Je vais investiguer sur le VTT comme vous m'avez dit.

Un dessin vaut mieux qu'un long discours...

Merci PE10SW , là ca saute aux yeux.

Par contre le falcon est en 26 ', pour le roulant c'est moyen

isterios a écrit:Merci PE10SW , là ca saute aux yeux.

Par contre le falcon est en 26   ', pour le roulant c'est moyen

Oui mais le confort ! Offre lui des bon pneus typés route.
Perso j'aime beaucoup les Road Cruiser :
https://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-road-cruiser-sbc-twinskin-k-guard-1533.html

J'ai acheté mon cbt 50€...

Le 26 n'est pas moins roulant, il suffit d'avoir les braquet adaptés a tes besoins.