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    Message  MAFAC 2000 Dim 30 Aoû - 21:25

    pour le 23 faut avoir de belles routes goudronnées pas défoncées comme en ce moment Rolling Eyes

    le 25 ou 28 sont pas mal , confortable !

    le 25 michelin dynamic SPORT a flancs blanc est pas mal , autour de 10€ Wink

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    Message  Ed Shutter Dim 30 Aoû - 21:32

    Le 25 est considérer comme un optimum en performance aujourd'hui. Les dimensions inférieures se justifient surtout pour le look plus conforme à l'origine.

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    Message  matt35170 Dim 30 Aoû - 21:52

    Je ne comprends pas. Pourquoi ne puis-je pas installer une chambre à air et des pneus neufs sur mes roues d'origine? Il n'y a plus ni la chambre à air ni les pneus de l'époque. Il ne reste que les jantes.

    Et sinon, merci pour les recommandations Very Happy
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    Message  MAFAC 2000 Dim 30 Aoû - 22:02

    car tu as des jantes 1/2 lunes pour boyaux , les pneus et chambres ne se montent pas dessus , simple .
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    Message  matt35170 Dim 30 Aoû - 22:09

    AÏE! Cette dépense n'était pas prévue...
    https://www.ebay.fr/i/193418016013?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=193418016013&targetid=908485731274&device=c&mktype=pla&googleloc=9055369&poi=&campaignid=9567047443&mkgroupid=98971054275&rlsatarget=pla-908485731274&abcId=1139516&merchantid=116434846&gclid=CjwKCAjwnK36BRBVEiwAsMT8WOzpnYAL35pIzL7wn5HZkto68XzorM3sr8ICfBaebrhT1BgDpBDiuBoCcvMQAvD_BwE
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    Message  MAFAC 2000 Dim 30 Aoû - 22:21

    va sur LBC  ou emmaus voir demande a tes voisins ... Wink


    ebay

    https://www.ebay.fr/itm/Roues-MAVIC-Normandy-Cyclo-aluminium-tubulaire-700-C-tubulair-alloy-wheels-set/402356532657?hash=item5dae5175b1:g:O2YAAOSw5CZfCMfJ
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    Message  matt35170 Dim 30 Aoû - 22:28

    Sympa le rayonnage Smile Merci pour le lien!
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    Message  matt35170 Lun 31 Aoû - 8:51

    Je pensais également à ces roues. Elles sont neuves, et puis la qualité allemande Wink
    Penses-tu que ça soit compatible avec le vélo ?

    https://www.taylor-wheels.fr/28-pouces-paire-de-roues-schuermann-euroline-double-paroi-5-8?sPartner=goo?utm_source=web&utm_medium=cpc&utm_campaign=google&number=55142245&sPartner=GoogleCPC&gclid=CjwKCAjwnK36BRBVEiwAsMT8WKpB45EiVgFgpVhVd8XrwTfue8gTwv0WSAwuTZaz7wlUlltIE0yRKhoCLrIQAvD_BwE
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    Message  matt35170 Lun 31 Aoû - 10:54

    Bon, j'ai finalement acheté les roues MAVIC conseillées Wink
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    Message  MAFAC 2000 Lun 31 Aoû - 11:34

    dessus , il y a une roue libre CYCLO 64 donc c'est parfait pour ton vélo .

    tu récupère les attaches rapides de serrage et tu remonte tout cela Wink
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    Message  matt35170 Mar 1 Sep - 15:22

    Bonjour à vous,

    Quelques petites questions concernant le câblage du vélo.

    Arrow Les freins MAFAC Racer ont-ils des cables de freins spécifiques ?

    Arrow Qu'en est-il pour le cable horizontal ? Un morceau de cable de dérailleur suffit-il ?

    Arrow Concernant les cables de dérailleur, même question, un modèle spécifique ? Voici les dérailleurs avant et arrière
    Peugeot PR10 1976 - Page 3 11876311

    Peugeot PR10 1976 - Page 3 11876111

    Peugeot PR10 1976 - Page 3 11876510

    Arrow Les gaines sont-elles les mêmes pour les cables de dérailleur et ceux de freins ?

    Encore une fois, pardon pour ces questions "chiantes", mais je débute dans le milieu...

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    Message  MAFAC 2000 Mar 1 Sep - 16:00

    alors oui , les gaines sont toutes identiques , ce qui amoindrit le cout Wink

    les cable de dérailleurs ont un petit embout simple tout rond de 2 mm , ceux des freins sont en forme de poires au bout

    dérailleur ; cout 1€

    Peugeot PR10 1976 - Page 3 2Q==

    cable de frein ; 2€

    Peugeot PR10 1976 - Page 3 CABLE+FREIN+ROUTE+UNIVERSEL+INOX
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    Message  clamar Mar 1 Sep - 16:20

    MAFAC 2000 a écrit:alors oui , les gaines sont toutes identiques , ce qui amoindrit le cout Wink
    T'es vraiment sûr ?
    https://le-triple-effort.fr/distinguer-gaine-de-derailleur-gaine-de-frein/
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    Message  matt35170 Mar 1 Sep - 19:53

    Je ne savais pas cette distinction Wink Merci Clamar Wink
    Merci également MAFAC, avec ces photos, c'est tout de suite plus parlant Very Happy
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    Message  Durifort Mar 1 Sep - 20:17

    Mon grain de sel :

    matt35170 a écrit:Arrow Les freins MAFAC Racer ont-ils des cables de freins spécifiques ?
    Non

    matt35170 a écrit:Arrow Qu'en est-il pour le cable horizontal ? Un morceau de cable de dérailleur suffit-il ?
    Oui. Mais vois aussi la réponse à la question suivante

    matt35170 a écrit:Arrow Concernant les cables de dérailleur, même question, un modèle spécifique ? Voici les dérailleurs avant et arrière
    Il existe deux modèles. Le plus fréquent est celui dont MAFAC 2000 t'a donné la photo et oui : il convient pour servir de câble pont pour tes Racer.
    Mais attention : il existe aussi un modèle spécifique à certaines manettes : regarde ce post https://www.velovintageagogo.com/t15195-cables-de-derailleur-a-tete-plate (en l'occurrence je ne crois pas que ça concerne ton vélo)
    Tu as des câbles (marque TRUMPF) qui ont les 2, il suffit de couper celui que tu ne veux pas.

    matt35170 a écrit:Arrow Les gaines sont-elles les mêmes pour les cables de dérailleur et ceux de freins ?
    Sur du vintage non indexé oui. Mais pour les besoins plus exigeants des dérailleurs indexés on a inventé une gaine plus rigide, et d'un diamètre légèrement inférieur. Pour ma part, j'en mets aussi sur mes anciens vélos, mais je ne sais pas si ça apporte quelque chose.


    Dernière édition par Durifort le Mar 1 Sep - 20:18, édité 1 fois (Raison : correction coquille)
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    Message  matt35170 Mar 1 Sep - 20:32

    Merci Duriford! Me voilà au point sur le câblage.
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    Message  matt35170 Mar 1 Sep - 20:34

    Une dernière question à propos de ces cables. Je suis tenté de les dissimuler sous la guidoline, par esthétisme. Est-ce une mauvaise idée. J'ai vu quelques personnes le faire.
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    Message  Durifort Mar 1 Sep - 21:57

    Ah ça, ce n'est possible qu'avec des poignées "aero", plus modernes, et donc pas "made in France" Wink, pas avec des Mafac d'époque !

    Mais en effet, certains le font, et ce n'est pas vilain, à toi de voir....
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    Message  matt35170 Mer 2 Sep - 7:19

    Très bien Wink Affaire réglée.

    Nouvelle question ! (Décidément, ce vélo représente un apprentissage complet) Les cocottes. Je vois que sur le catalogue d'origine, elles n'existent pas. Sont-elles indispensables ? Quelle est vraiment leur utilité ? Confort ? Anti-humidité ? Peut-etre que pour un matériel désormais ancien, il est désormais préférable de le protéger des intempéries ? (c'est l'historien, fétichiste des vieilles choses qui parle)
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    Message  yog Mer 2 Sep - 8:00

    C'est quand même plus confortable quand tu roules et ça finit le vélo mais tu peux t'en passer.
    Tu peux en trouver des neuves.
    Les rustines sont les plus "period correct"
    Y'a aussi les cane creek
    Pour le pas cher tu en as chez cycling colors en noir ou marron.
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    Message  matt35170 Mer 2 Sep - 8:27

    Merci pour ces infos Smile
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    Message  matt35170 Ven 4 Sep - 12:09

    Roues bien receptionnees mais elles semblent très similaires à celles en boyaux

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    Message  MAFAC 2000 Ven 4 Sep - 12:42

    C'est des roues a boyau !!! Shocked

    fait une meilleure photo ,

    si c'est du boyaux , tu clic sur " protection des acheteurs" et tu te fait rembourser oui

    il était marqué " pneu" dans l'annonce mouais gloups

    "Paire de roues 28" 700C des années 1970s. Fabriqué en France.
    Jantes MAVIC à pneu tubulaire en alliage aluminium."
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    Message  matt35170 Ven 4 Sep - 13:44

    Oui ça semble des boyaux. Voilà des photos

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    Message  matt35170 Ven 4 Sep - 14:45

    Plus que la confirmation de la communauté et je demande le remboursement Wink n'hésitez pas à donner votre opinion

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