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    Message  caskaboulon Mar 11 Nov - 1:09

    une fois que tu aura gouter a un PX/ PY 60 , tu comprendra !https://www.velovintageagogo.com/t2282-un-peugeot-py60
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    Message  bob6600 Mar 11 Nov - 1:11

    @ caskaboulon: quel modele? Ca peu m'intéresser.
    Pourquoi ces smiley, tu t'en sépares à contre cœur?
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    Message  caskaboulon Mar 11 Nov - 1:20

    soupir! sgronf!  bein oui , faut que je fasse de la place ...... j'ai pas 300 m2 de garage chauffé spamafote!
    donc , je doit libérer de la place pour la prochaine dizaine de biclou qui arrive samedi scratch spamafote!
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    Message  Invité Mar 11 Nov - 1:59

    Non mais c'est quoi ce racisme Peugeot PA-10 - Page 2 Pfffban-2ae359b vive le tube de chauffage, non mais Exclamation ça mériterait Peugeot PA-10 - Page 2 Fouet-71337

    Y'a pas que reynolds et columbus dans la vie Peugeot PA-10 - Page 2 08-1--2056c vive l'acier 1020, le vrai, l'original, d'abord... Razz

    Et vive les pédaliers à clavette, ils s'usent pas eux au moins.
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    Message  caskaboulon Mar 11 Nov - 8:06

    sinon , si tu cherche du 1020 / 2040 , mr oucho et un spécialiste de la randonneuse maison , " made , himself " pirat
    c'est un peu notre "joe bar team" du vélo ! lol!
    il modifie un vélo avec élégance et refait ses décalcos lui mème , va s'y mr oucho fait lui voir tes réalisations bounce
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    Message  danywild Mar 11 Nov - 11:13

    Hé hé hé, un amateur de Peugeot, super... Ne te précipite pas, Peugeot, c'est important, il te faut trouver la belle bête, avec des décorations qui te plaisent. Suivant les générations, elles sont totalement différentes. Perso, je préfère celles avant 1980. Idem pour les pédaliers. Pour ma part, je préfère les pédaliers sans clavette, mais tu vois, Mr Oucho lui préfère les clavettes. Chacun ses goûts. Et pour les prix, il faut attendre le coup de chance.
    Exemple, mon P10, dégoté complet chez Emmaüs, pour une vingtaine d'euros
    https://www.velovintageagogo.com/t1861-peugeot-p10

    Et mon surement PY10, trouvé non complet et modifié par son ancien propriétaire,

    http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=16271

    et ce n'est que maintenant, près de 1 an plus tard, que je viens de trouver un autre vélo qui va me servir de donneur d'organe, avec une selle idéale et un pédalier 105 avec son boitier. C'est parfois un peu frustrant d'être obligé d'attendre pour pouvoir finir son vélo, mais je trouve plus sympa de rouler sur un vélo sur lequel tu as choisi la plupart des composants, qu'un spad déjà restauré que tu vas payer un saladier sur lequel tu n'auras rien à faire.

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    Message  caskaboulon Mar 11 Nov - 11:34

    tiens celui ci est une excellente base de commencement , 1978 cheers

    http://www.leboncoin.fr/velos/730463290.htm?ca=14_s

    et celui ci , bien + rare 1988-89  Shocked
    http://www.leboncoin.fr/velos/730851024.htm?ca=14_s

    sinon , ce qui se rapproche des "vrai course d'antan " du beau et vrai peugeot '50 , a ce prix c'est noel !!! Shocked
    http://www.leboncoin.fr/velos/730175971.htm?ca=14_s
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    Message  vincent_r Mar 11 Nov - 11:51

    Puisque tu es Suisse, il te faut un Cilo! Wink
    Avec un tel budget tu peux sans problème te trouver trois ou quatre beaux vélos.

    Quant à taper dans le haut de gamme, il faut quand même avouer que la qualité se ressent quand on roule, même si on n'a pas du tout la prétention d'être un compétiteur.
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    Message  cambouis44 Mar 11 Nov - 13:54


    J'abonde dans le sens de tous : pas de récipitations et ne te mets pas de contraintes rédhibitoires, un jour tu vas avoir LE FLASH qui occultera beaucoup de tes désirs sur lesquels tu ne souhaitais pas transiger.
    Perso, j'ai cherché pendant deux ans le grille pain de mes rêves. Ne m'étant pas mis de contraintes regarde ce que j'ai enfin trouvé hahaha!  hahaha!  hahaha!

    Peugeot PA-10 - Page 2 201_fa10
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    Message  Invité Mar 11 Nov - 14:09

    La clavette, c'est le pédalier en acier chromé quasiment inusable, c'est une ligne, un style, une façon de rouler héhé! ça fait du beau pédalier, c'est la souplesse quand on roule, ça se dévoile facilement. C'est beau et confortable Laughing

    Un pédalier en alu, c'est la nervosité, ressentir une sensation de résistance quand la route n'est pas propre, à la moindre bosse ou creux dans la chaussée.

    La clavette c'est un art de vivre, un alu c'est chercher uniquement la performance Smile

    Mon clavette adoré jaime!
    Peugeot PA-10 - Page 2 Img_6032

    Dans le plus pur style enclume, motobécane de 1977,15Kg  d'origine, véritable acier 1020 bien lourd, bien souple. Du bon vieux Huret eco en acier, increvable et fiable.

    Je lui ai collé un guidon en alu, ça rouille pas. Les roues était HS alors du moyeux de vélo de ville et je lui ai monté 2 superbes jantes de toursime (mavic A317, les moins cher et c'est du bon), selle à ressort, guidoline, sacoche et pince à pantalon Brooks... parce qu'il le vaut bien lol!
    2 pneus en 28 bien lourd mais qui accrochent et résistent mieux aux crevaison.
    Je ne suis pas du tout un sportif mais je me tape des pointes de 40km/h sans soucis avec  oui avec ça tu roules sur du pavé sans avoir mal aux fesses ou au dos.

    Mon p'tit dernier, plus haut de gamme, gitane 3 tube reynolds 531:
    Peugeot PA-10 - Page 2 Img_6516

    C'est beaucoup plus leger (moins de 10kg), plus rigide, plus nerveux, tu pose à peine le pied sur la pédale que tu es déjà parti. C'est du vif, pour se défouler mais tu sens plus la route et ses défauts, quand il pleut il faut l'oublier, ne pas rouler dans les flaques d'eau, l'éviter de nuit.
    Vitesse de pointe, 40km/h (et oui, le poids ne fait pas la vitesse  Laughing )
    Pédalier Sugino (c'est du bon), dérailleurs campagnolo (les vitesses passent très vite par rapport au huret), encore de la jante mavic Open Sport (encore du pas cher mais du bon) et du brooks pour mes p'tites fesses Very Happy

    En ce moment il est rangé parce qu'en hiver c'est pas top du tout ce genre de vélo. Mais je l'adore quand même, une belle journée de soleil, une pêche d'enfer et je roule à fond avec Smile
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    Message  danywild Mar 11 Nov - 15:31

    Oucho, tes vélos sont beaux.... Mais ton Gitane est le plus beau, et il a pas de clavette... Very Happy
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    Message  caskaboulon Mar 11 Nov - 15:50

    et voila le doré sorti de sa cachette , un HELIUM c'est la sous marque de peugeot , je te cache pas qu'il a fait juste 100 km , pas abîmé , doré , logotisé au nom du coureur/vendeur de vélo de l'époque , il est de 1979 , date sur les moyeux et chariot IDEALE de la selle , bref , un bon vieux clavette 52 x 42 , neuf pour ainsi dire pneus neuf ....et guidoline LOOK dorée lol!

    Peugeot PA-10 - Page 2 2014-156

    Peugeot PA-10 - Page 2 2014-157

    cadre de 56 cm . héhéhé!
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    Message  Invité Mar 11 Nov - 16:03

    caskaboulon a écrit:
    Peugeot PA-10 - Page 2 2014-157
    Shocked
    T'as pas un Motobécane rouge et noir dans les même taille et état ? Ou tu me prête ta machine à voyager dans le temps pour aller faire 2-3 magasin héhé!
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    Message  caskaboulon Mar 11 Nov - 16:46

    eh non mr oucho , on le cherche tous ce " mirage" motobec 1977 lol!
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    Message  Invité Mar 11 Nov - 17:06

    Moi je recherche le Grand Record de 1974 héhé!
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    Message  bob6600 Mar 11 Nov - 20:42

    Mr_Oucho, ton Gitane est simplement sublime!! I love you

    En tout cas ça fait vraiment plaisir d'être tombé ici et de lire des barjots aussi passionnés que vous. haha!
    Je suis absolument pas connaisseur du tout, mais quand je me lance dans un truc j'aime aussi le faire à fond! Et je dois vous dire que vous mettez la barre très haut.

    Je suis en revanche aussi amateur du "bel objet" et un peu touche à tout (pas forcément bon touche à tout, mais très curieux Embarassed )...j'espère vous présenter un jour une petite restoration de toute beauté. A ce propos ma dernière lubie c'est la maroquinerie (faut pas chercher à comprendre)... j'ai déjà 2-3 idées derrière la tête... héhéhé!

    Pour commencer gentiment je vais retaper celui à mon père... enfin, le mettre en état de rouler avec un minimum de dignité héhé!

    Grâce à vos conseils avertis et le soutien de ycenna (  salut! ) qui m'a dégotté une petit bijou, je vais pouvoir passer la vitesse supérieure avec un vélo rien qu'à moi. Mon tout 1er de route... si c'est pas beau?! On dit que la 1ère fois n'est jamais la meilleures, mais là, je sent que ça va très bien se passer pour moi et ma future monture Laughing  (et avec un peu de chance ça sera peut-être le tout 1er vélo qu'on ne me voleras pas... même si je dois dormir à côté de lui...)
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    Message  bob6600 Jeu 13 Nov - 17:42

    cet après-midi j'avais un peu de temps alors j'ai redonné une nouvelle jeunesse à la selle IDEALE.

    donc voici son état initial:
    Peugeot PA-10 - Page 2 670870IMG0001
    Peugeot PA-10 - Page 2 750211IMG0002

    Après un brossage vigoureux avec d'abord une brosse à poils durs, puis une 2ème à poils plus souples:
    Peugeot PA-10 - Page 2 401970IMG0003
    Peugeot PA-10 - Page 2 156315IMG0004

    Ensuite j'ai appliqué une crème hydratante pour cuir (beaucoup de crème même!), badigeonné généreusement vu l'état.
    Ensuite on fait un petit polish à la main avec un chiffon doux. Et on recommence avec la crème puis polish à la main 2-3 fois histoire de bien le nourrir et faire briller. Quelques heures plus tard (et beaucoup d'huile de coude) voici le rendu:
    Peugeot PA-10 - Page 2 539814IMG0005
    Peugeot PA-10 - Page 2 502141IMG0006

    Les rivets sont restés sur place.. je les ai juste rapidement satinés au grain 600 pirat
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    Message  cambouis44 Jeu 13 Nov - 18:21


    suuper! suuper! Peux tu nous donner le nomm de ta crème hydratante pour cuir ?
    Perso je lui ferais subir un petit reformage, je trouve les flancs un peu trop écartés
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    Message  frong Jeu 13 Nov - 19:30

    suuper!  Ben, tu vois?! Pas besoin de monter une Brooks! La selle d'origine est (redevenue) parfaite héhé!


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    Message  caskaboulon Jeu 13 Nov - 19:56

    voila , avec un peu de vigueur , on arrive a un beau résultat !! bravo! super!
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    Message  ycenna Jeu 13 Nov - 21:52

    L'assise de la selle est cassée.
    Ou en est la vis de tension ?

    Maroquinerie. On va discuter plus que de vélo alors.

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    Message  bob6600 Jeu 13 Nov - 23:01

    cambouis44 a écrit:
    suuper! suuper! Peux tu nous donner le nomm de ta crème hydratante pour cuir ?
    Perso je lui ferais subir un petit reformage, je trouve les flancs un peu trop écartés

    voilà:
    Peugeot PA-10 - Page 2 Woly-graisse-speciale-pour-cuir-gras-incolore

    J'ai hésité à faire avec de la simple nivea, mais ça aurait été moins brillant. De toute manière c'est vraiment le polissage qui rattrape le gros du look... la crème ravive la couleur et surtout nourri le cuir qui redevient moins cassant. Et la brosse dure c'est vraiment indispensable pour "gratter" les grosses crevasses et parties vraiment sèches (comme des croutes). Peut-être qu'avec du papier de verre gros grain (et plus de temps) j'aurais pu la rendre meilleure Rolling Eyes

    pour le reformage j'ai hésité... il faut faire tremper le cuir dans l'eau tiède env un quart d'heure pour le rendre à nouveau malléable... ensuite j'aurais pu plaquer les flancs contre l'armature et les faire tenir à l'aide de sangles (ou autres) jusqu'à ce que ça sèche et garde la forme. Mais comme je récupère le bike demain j'avais trop hâte d'aller rouler. Du coup trop la flemme de le faire et d'avoir une selle inutilisable les 2 prochains jours clown

    @ caskaboulon et frong: merci Very Happy Par contre je sais que demain je vais avoir de sacrées courbatures au bras jocolor (et du coup la brooks sera peut-être mise de côté pour un prochain vélo.. à voir)

    @ycenna: c'est quoi l'assise? A priori je ne vois pas d'éléments cassés.  mhh Pour la vis de tension: elle a encore de la marge je crois.
    Pour la maroquinerie, bien volontiers autour d'une bière (ou bouffe) quand on se verra. héhéhé! Pour le moment je ne fais pas grand chose, 2-3 trucs histoire de chopper les bases pour de futurs projets plus pointus (éventuellement en rapport avec le vélo) et surtout plus utiles que des bracelets de montres et housses de iPhone:
    Peugeot PA-10 - Page 2 226276iphonesmontre
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    Message  cambouis44 Ven 14 Nov - 4:19


    Merci pour l'info. Je vois que nous avons vécu des galères identiques, la mienne est ici et la prochaine une Idéale 57 avec monture alu  jaime!  dans un état qui n'a rien à voir avec la précédente jailabanane

    Peugeot PA-10 - Page 2 227_pr10

    Si tu dois passer par le reformage maintenant surtout ne pas mouiller ça durci le cuir et te ferait perdre le temps de polissages déjà passé. Je pense qu'il faut utiliser un assouplissant localement et par l'intérieur. Ton essai "en condition" sera révélateur et l'intérieur de tes cuisses te signalera bien si les flancs doivent être un peu rabbatus
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    Message  bob6600 Ven 14 Nov - 12:31

    je viens de voir ta restauration de selle. Pas mal Wink

    Quoi comme assouplissant? Est-ce qu'il permet de garder la forme une fois sec?
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    Message  cambouis44 Ven 14 Nov - 13:33


    bob6600 a écrit:je viens de voir ta restauration de selle. Pas mal Wink

    Quoi comme assouplissant? Est-ce qu'il permet de garder la forme une fois sec?

    Dans le mille, exactement les questions qui ne se posent pas hahaha!

    L'assouplissant : C'est du SAPO acheté chez Décath au rayon équitation (voir § "Assouplissement" de mon post). Ce produit ne sèche pas et reste toujours huileux ce qui imperméabilise le cuir --> pour une selle uniquement en dessous si non ce sont les cris justifiés de Madame après chaque sortie  Laughing

    Conservation de la forme : Je ne peux pas te dire puisque j'ai pris les devants (voir § "Le formage" de mon post) j'ai liaisonné les deux flancs par un lien cuir

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